Si todos los caminos llevan a Roma por qué no pensar que todos los caminos lleven a Chihuahua. Así lo ha pensado el Gobierno del Estado, así se ha estipulado en el Plan Estatal de Desarrollo 2010-2016 y así se ha destacado el notorio avance desde el primer año de gestión, en materia de vías de comunicación.
Como ha informado el Gobernador César Horacio Duarte Jáquez, se trabaja en decenas de frentes carreteros, desde caminos vecinales, circuitos interiores hasta cruces fronterizos, para consolidar la red estatal.
La atención especial a la conservación e incremento de la red carretera interna cobra más importancia cuando la coordinación es intermunicipal, interestatal e incluso
Las diversas vías internas de comunicación se complementan con aquellas que conectan a Chihuahua con los estados vecinos, de México y de Estados Unidos.
Las diversas vías internas de comunicación se complementan con aquellas que conectan a Chihuahua con los estados vecinos, de México y de Estados Unidos.
Los caminos acercan a Chihuahua y lo hacen competitivo frente la globalización y a los tratados de libre comercio, donde los accesos carreteros, entre otros, tienen importancia estratégica.
En el capítulo de “Comunicaciones e Infraestructura Carretera”, el PED 2010-2016, señala que la Red de Caminos y Carreteras distribuidos en todo el territorio estatal suman 19 mil 720.3 kilómetros de longitud. A eso hay que referirnos en específico, sin olvidar que hay otras vías, como las aéreas, y otros rubros, como las telecomunicaciones, también de enorme importancia.
Todas esas áreas están coordinadas por la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas, instancia que tiene al frente a un excelente y experimentado técnico, el ingeniero Javier Alfonso Garfio Pacheco.
Es indispensable, como señala el PED, que con la participación de los tres órdenes de Gobierno, en el ámbito de su competencia se atienda adecuadamente este importante patrimonio de infraestructura para mantenerla en buenas condiciones de operación.
Las vías de comunicación representan una de las bases para detonar el desarrollo en general, cobrando una mayor importancia en el Estado de Chihuahua por su gran extensión territorial, que obliga a recorrer grandes distancias entre sus polos de desarrollo y sus poblaciones.
La actual Administración anuncia que hará un esfuerzo extraordinario para dotar al estado de 2 mil 994.9 kilómetros de nuevas carreteras, libramientos y caminos rurales pavimentados, que representan casi la mitad de la longitud de todas las carreteras en el estado; también se modernizarán carreteras existentes en una longitud de 1 mil 196.6 kilómetros.
Por eso el objetivo 1 es “mantener en buenas condiciones de operación la Red de Caminos y Carreteras en el Estado, para proporcionar a los usuarios comodidad y seguridad en sus traslados, incluyendo la modernización de algunos tramos que así lo requieran”.
En el PED hay objetivos específicos como “Invertir recursos federales contemplados en el Plan Nacional de Desarrollo para la construcción de algunas carreteras tanto alimentadoras como interestatales con los vecinos estados de Sonora, Sinaloa, Durango y Coahuila.
También se contempla la inversión de recursos para la construcción de carreteras en coordinación con el Gobierno Federal para que se logre tener una mejor conectividad regional en el amplio territorio estatal, y otras vías de comunicación con los estados vecinos.
El objetivo 5, se refiere a la ampliación y modernización de los cruces fronterizos, un aspecto importantísimo para facilitar e incrementar el intercambio comercial entre México y los Estados Unidos, incluyendo la construcción de nuevos accesos que hagan más rápidos, cómodos y oportunos los movimientos de mercancías y traslado de personas.
En ese sentido se ampliarán y modernizarán los siguientes cruces internacionales:
Ojinaga, Chihuahua – Presidio, Texas.
Ojinaga, Chihuahua – Presidio, Texas.
Palomas, Chihuahua – Columbus, Nuevo México.
El Berrendo, Chihuahua – Antelope Wells, Nuevo México, donde se construirá también la carretera de acceso.
Guadalupe, Chihuahua – Tornillo, Texas, donde se sustituirá el puente internacional actual y se construirán nuevas instalaciones, así como el Libramiento Oriente que conecta la carretera Panamericana con el Puerto Fronterizo.
He destacado estas áreas del desarrollo por los evidentes avances en apenas el primer año de gestión del Gobernador César Duarte, lo cual amerita el reconocimiento a la labor del secretario Garfio Pacheco y, por supuesto, el tino del Gobernador.
Este ha sido uno de los rubros reconocidos en el Primer Informe. Los asuntos de la seguridad de los chihuahuenses, área que también registra importantes avances, será tratado en próxima colaboración. Por ahora hay que reiterar la felicitación al secretario de Comunicaciones y Obras Públicas y su gran equipo de trabajo. ¡Hasta siempre!
Por: Francisco Rodríguez Pérez
Por: Francisco Rodríguez Pérez
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